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氣力輸送管道磨損的原因歸納

發布時間:2021-08-27 瀏覽

氣力輸送料封泵是粉體輸送行業現下流行的輸送設備,在輸送粉灰物料的過程中不會產生粉塵,對于車間環境和大氣都有保護作用,是名副其實的環保設備,可廣泛用于熱電行業粉煤灰的輸送、干法脫硫石灰石粉的輸送、水泥行業散裝水泥的輸送、氧化鋁廠氧化鋁粉的輸送、生料粉等粉狀物料的氣力輸送領域。使用氣力輸送系列設備輸送粒狀和粉狀物料在我國各行各業越來越普遍,它和機械輸送裝置相比,氣力輸送設備運送過程中能同時進行混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離等操作,使用條件寬,高度可達80m,距離可達500m,可直接輸送散裝物料,不需要包裝,節省包裝材料。設備簡單,占地面積小可實現自動化控制,操作安全。輸送物料不會遭受污染或混進雜物,正常操作時無粉塵飛揚。
氣力輸送管道其磨損原因基本歸納有以下幾點:
 1.灰渣本身存在著對管道的沖刷、撞擊、刮痕等磨損,由于煤質燃燒種類和管材的不同,使管道的磨損程度不同。
2. 由于氣力輸灰管道彎頭本身的收縮擴散效應和渦流區域的形成,使灰渣對彎頭內側的沖刷磨損程度大大超過了灰渣對外側的磨損。盡管由于慣性作用,使得彎頭外側的灰 渣濃度增大,但彎頭的收縮效應和渦流的形成,使彎頭內側的流速大大加快,并產生多次沖刷,這是造成彎頭內側磨損嚴重的主要原因。
 3.隨著運行中灰渣濃度、管道流速及灰渣顆粒尺寸的增大,相應地也加快了管道的磨損速度。
 因此,氣力輸灰管道在設計安裝時,應合理布置管線,盡量減少彎頭,同時為了提高除灰管道彎頭的使用壽命,建議應考慮彎頭內側防磨措施采用予先補強、加厚、偏心彎 頭,使用耐磨材料或復合材料等,如陶瓷復合耐磨管或陶瓷復合耐磨彎頭的耐磨材料。其次在設計安裝時盡量使排灰量、水泵、電機及管道得到合理的匹配,保證合理的灰水比和管道流速,以降低管道的磨損。
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